マジェスティ125に乗った感想

ようやく先日納車されたマジェスティ125

まだ慣らし運転中なので性能まで詳しく説明できないが、ある程度わかった事だけ書きます。まえに他のオーナーさんたちの感想を載せたので、それと照らし合わせて説明します。

最高速は100-120（メーターはバカらしく速度1割増しで表示されるらしい）

これは実際に走ったところその通り　体感スピードより表示されている速度が速い、私の持っているGPSナビで計測したところ約1割増しで表示されていました。ただしでも同じく計測しましたが5km/hほどずれがあるようで(写真）、それよりさらに5km/h速く表示されているといったところです。いろいろ試しているので、詳しくわかったらまた後で報告します。

燃費は乗り方にもよるが30-40、慣らしの方で50kオーバー情報も

納車直後はランプ点滅、深夜のためガソリン携行缶から１、２L給油し翌朝で5.4L入れました、通勤で２日ほど利用し、軽く遠出をしてランプ点滅したので２回目の給油、6.3L入りました（写真:初回給油から300km走って残り１メモリ）。ここまでの計測では約45km/Lといったところです。慣らしのためもちろん急加速、フルスロット無しです。

発進加速、登坂能力、巡航速度とも、普通に使う分には十分、加速は不満の人も

フルスロットル状態では無いが、信号待ちから加速では出だしは少し重いが問題ないレベル、登板性能はかなり急なのぼり坂では速度が乗らないが、全開にしなくても普通に上れました。ちなみに私の身長181cm、体重は90kg弱です。

メットインスペースは１個なら収納可、ダンパーが付いていて開閉が楽

メットを一個入れれば周りにスペースはほとんどありませんシート裏がメット頭部に干渉しないよう丸く少し削れています。グローブなどメットの中に詰め込んで収納する程度、メット専用のワイヤーがあるんでそこにメットを引っ掛ければ収納として使えます、ただこのワイヤーが少し使いづらいです

荷物はほとんど積めない、ステップ載せは難しい

ステップは荷物載せ丸い部分が不安定で股に挟んでもうまく安定させれません。荷物はタンデムシートに載せネットで固定、バックレストがあるのできつくかけなくても大丈夫そうです、フックをかける場所はタンデム左右にあるタンデムバーを使えばフックが狭いものは引っかかりません。日常用ならサイズはLサイズ（40cm）あたりが適当です。

輸入車だがカスタムパーツ、アフターパーツは多目

中古パーツからカスタムパーツまで結構出回っているようです、カスタムはあまり興味ががないのでしばらくはノーマルのままで乗るつもりです。ただよけのためサイドバイザーは着けようか迷っています。

フロントトランクは真ん中の仕切りが邪魔だが結構広め、コンビにフックは便利

奥行き20cm程度のものなら入ります。私は雨具とコンパクトに折りたためる手さげ袋をいれています、手さげ袋はコンビニフックにかければ突然の荷物に対応できます。あと最初からついてきた工具が入っていました。

給油口が変なところについている（シートの先）

プラスチック蓋を開ければそこがカギ付きのキャップ、停車したらハンドルを左に切っておかないとスタンドの人が入れずらそうにしていました、カタログでは8.0Lとなっていて、給油ランプ点滅時でおそらく残り1.0Lぐらいだと思います。燃料メーターはそれなりに信頼できそう。

寒さに弱い（キャブ仕様でインジェクションは問題なし）

今は寒くないので問題なし、エンジンもセル一発始動しています。スイッチONで「ウィーン」と音がするので説明書で確認したら燃料ポンプの音らしい、２秒程度音がするのでそれを待ってエンジン始動していたが、すぐにかけても問題は無さそうです。

軽く遠出をしてきたが疲れる感じは無かった、シートは広く、バックレストも小さいが楽でした、ただシートはあまり厚みはなく柔らかめです。バイクナビやドリンクフォルダーを付けようと思ったがハンドルはカバーがしてあり固定できそうなネジがないので現在検討中です。

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